Poniżej kolejne lokalizacje stacji, w których grupa Polkomtela zrealizowała modernizacje stacji, a których dotąd nie publikowaliśmy:
1) Piszkowice 58, wieża kościoła, BT-30602, powiat kłodzki – dołożenie UMTS900.
Stacja pracuje w GSM900 i UMTS900 na czterech sektorach. Anteny sektorowe schowane za roletami na wieży, anteny radioliniowe zamaskowane na zewnątrz.
W stacji Piszkowice, dla odciążenia ruchu LTE ze stacji:
a) przy ul. Dusznickiej w Kłodzku ( BT-34360 )
b) przy ul. Węglowa Wola 26 w Nowej Rudzie ( !!! ), BT-34321
które to obsługują terminal w drodze z irracjonalnych odległości – sugerujemy dołożenie LTE800 o LTE1800. Piszkowice są bezpośrednim sąsiedztwem radiowym, wymienionych wcześniej, w pkt. “a” i “b” stacji i stacja tam pracująca powinna mieć zaimplementowane technologie LTE. W drodze, przy terminalu z LTE i przy pracujących dziś pasmach: GSM900/UMTS900 okazuje się, że stację w Piszkowicach mijamy i terminal się do niej nie loguje. Natomiast dostępność LTE ze stacji w Kłodzku i w Nowej Rudzie jest losowa i niskiej jakości. Niemniej, ze względu na priorytet technologii terminal jest przez obie wspomniane stacje “przetrzymywany do upadłego”. Reasumując – jedna decyzja, w zakresie doposażenia stacji do LTE zmieniłaby obraz jakościowy sieci diametralnie
2) Pastewnik, Góra “Poręba”, radar chmurowy IMiGW, powiat kamiennogórski, BT-34550. Po modernizacji stacja została doposażona tylko w UMTS900, bez analizy swojej lokalizacji i braków w sygnale. Po modernizacji pozostały trzy sektory, gdzie ze względu na występujące w sąsiedztwie braki i charakter “parasolowy” stacji – powinna być ona doposażona do czterech, przemyślanych sektorów. Rozwiązanie wspomogłoby m.in. rozwiązanie problemów na północny-zachód od Kamiennej Góry, w tym znacząco poprawiłoby sytuację pokryciową na szlaku kolejowym Jelenia Góra – Wrocław
3) Bartnica, maszt własny, powiat kłodzki, stacja przy drodze wojewódzkiej nr 381, BT-30619 – robudowa stacji o UMTS2100
Mimo braku stacji operatora w miejscowościach:
a) Świerki
b) Święcko
gdzie stacje ma główna konkurencja, czyli grupa Networks! – Polkomtel pozostawił w Bartnicy po modernizacji dwa sektory, choć nie zaszkodziłyby, ze względu na skomplikowaną topografię terenu – cztery. Dodajmy, iż na tym samym maszcie Polkomtela w Bartnicy swoją stację mają również konkurenci Networks! i oparli ją od samego początku o trzy sektory, mimo tego, że jadąc wspomnianą drogą wojewódzką na wschód wspomagają się dodatkowymi stacjami w:
a) Świerkach
b) Święcku
Jak wspomniano wcześniej – Plus tam stacji nie posiada, czyniąc stacje “do zaorania”, czyli rozsiewające sygnał na irracjonalne odległości w miejscowościach:
a) Ludwikowice Kłodzkie, BT-30612 ( stacja po modernizacji również pozostała z dwoma sektorami )
b) Nowa Ruda, ul. Węglowa Wola 26, BT34321 – która to – jak wiele razy zaznaczaliśmy – powinna być rozbudowana o dodatkowe sektory
Dodajmy, iż ze względu na bieg linii kolejowej nr 286: Wałbrzych – Kłodzko operator w szczególny sposób, projektując azymuty oraz rodzaj stosowanych anten powinien mieć na względzie zapewnienie sygnału należytej jakości dla pasażerów w pociągu, bo to również w dużej mierze jego klienci w każdej, z wymienionych w pkt. 1-3 stacji
4) Sosnowiec, ul. Mościckiego 22, dach bloku 10-piętrowego ( nowa stacja ). Pracują pasma: UMTS2100 / LTE1800
5) Katowice, ul. Słowackiego 18, modernizacja w paśmie UMTS900, wymiana sprzętu oraz zmiana adresów radiowych, dach kamienicy
6) Katowice, ul. Wiertnicza 14/16, modernizacja w paśmie UMTS900, wymiana sprzętu oraz zmiana adresów radiowych, dach bloku 10-piętrowego
źródło: informacja własna
