Implementacja 5G w jeleniogórskiej stacji Plusa BT34562 zakończona

Przeprowadziliśmy analizę jakości pracy stacji BT34562 w Jeleniej Górze, przy ul. Sudeckiej 79. Lokalizacja: budynek posterunku GOPR. Po integracji do 5G i dołożeniu pasma LTE1800. Warto zaznaczyć, że lokalizacja, o której mowa, to sąsiedztwo drogi wojewódzkiej 367, z centrum Jeleniej Góry w kierunku Karpacza. Jako że tą drogą toczy się całoroczny bardzo duży kołowy ruch, ponadto jest to sąsiedztwo kompleksu kamienic, hotelu sieci „Mercure” oraz największego miejskiego cmentarza – a w łańcuchu drogowym Polkomtel pozostawił stacje wyposażone dość specyficznie (BT33173, ul. Wzgórze Kościuszki 6 – tylko dwa sektory, BT34517, ul. Sudecka 42 – split antenowy GUL+DCS), co skutkowało bardzo dużym obciążeniem na dużą odległość stacji BT33522 ze śródmieścia – oczekiwania względem rozbudowanej stacji BT34562 z GUL do modelu GUL+LTE1800+5G były duże.
Jak  to wygląda dziś?
W skrócie można powiedzieć… dziwnie! Okazuje się, że pod stacją BT34562 często odbieramy sygnał ze stacji BT34512, a jeśli terminal zostanie przejęty przez stację BT34562, to na sektorach pierwszym i trzecim, które są kluczowe dla odcinka drogi Jelenia Góra – Karpacz – zasięg efektywny ze stacji od strony zachodniej wynosi około 500 metrów, zaś wschodniej – niecałe 400 metrów, przy czym pierwsze przelogowanie do stacji odległej o ponad kilometr (BT34512) następuje już w odległości niecałych 200 metrów od stacji BT34562! Reasumując, mimo doposażenia w LTE1800 stacji BT34562 – stacja BT34512 od strony wschodniej nadal jest przeciążana, podobnie – jak to jest ze stacją BT33522 od strony zachodniej.
Pytamy operatora: dlaczego tak jest i czy naprawdę nie mogłoby być lepiej?
Zastanawiający jest również w ostatnim czasie temat agregacji pasm w Plusie.
O ile u konkurentów jeśli jest zaimplementowana, to załącza się płynnie i działa stabilnie, o tyle w sieci Plus agregacja pasm raz się załącza, za moment już nie działa, by w czasie kolejnej transmisji danych się załączyć i podczas niej się wyłączyć. Sytuacja dotyczy bliskich odległości od stacji, w dalszych odległościach trudno o korzystanie z agregacji jako takiej w ogóle. Wcześniej CA w Plusie działało bez zastrzeżeń
W pliku logu prezentujemy to, co uzyskujemy w zakresie serwowania sygnału na trasie od śródmieścia, przez ulicę Piłsudskiego po zakręt w ulicę Sudecką i dotarcie nią do stacji bazowej BT34562 i następnie dalej do skrzyżowania z Aleją Solidarności (obwodnica południowa Jeleniej Góry), gdzie sygnał ze stacji BT34562 już nie wraca. Analizujących wpisy w pliku logu kierujemy ku informacjom, związanym z odległością terminala od stacji
– plik logu
Prezentacja uzyskiwanych wyników speedtest oraz jakości sygnału na każdej wiodącej komórce na sektorach LTE w stacji BT34562:
A. sektor 1
B. sektor 2

C. sektor 3

Warto również zadać pytanie, dlaczego mimo tak krótkiego promienia pokrycia transfery danych są mizerne? Dosył do stacji? Inny powód?

Wygląd stacji BT34562 po modernizacji

Przy okazji odwiedziliśmy kolejną stację (BT34561, ul. W. Pola 8), która powinna być lada moment oddana jako 5G, z dodatkowo zaimplementowanym pasmem LTE1800. Podobnie, jak w zeszłym tygodniu – stacja posiada trzy sektory z parami podrdzewiałych anten oraz dołożonymi kolejnymi modułami RRU. Stacja oferuje dziś w LTE wciąż tylko LTE900
źródło: informacja własna