Zgłoszenia instalacji upowszechniły się na tyle, że stanowią swoisty schemat informacyjny i wypunktowane dane, dotyczące zmian w stacji lub w przypadku nowych stacji – kluczowych parametrów radiowych. Czasami jednak – poza schematem – pojawiają się dodatkowe informacje. Oto opublikowano zgłoszenie instalacji dla wrocławskiej stacji sieci Plus, pracującej w rynku, o kodowym numerze BT-33181, gdzie operator podaje informację o obsłudze przez stację w ciągu doby 1300 użytkowników. Trudno powiedzieć, co składający wniosek miał na myśli: logowanie się takiej ilości terminali, skorzystanie przez zacytowaną ilość terminali chociaż z jednej usługi, czy po prostu statystycznie założył, że w… Czytaj dalej →
Szukaj po tagu: Wrocław
Przemierzając urlopowe szlaki, na moment zatrzymaliśmy się we Wrocławiu, w sąsiedztwie dworca kolejowego Wrocław Główny. Przy okazji, dla operatorów z dostępną technologią 5G w paśmie C zrealizowaliśmy testy pomiędzy dworcem kolejowym, a galerią handlową Wroclavia, przy ul. Suchej. Testy realizowano na zewnątrz, bez żadnych przeszkód fizycznych, które mogły mieć wpływ na ich jakość. Ponieważ Plus praktycznie 5G w paśmie C nie posiada – poniżej zrzuty ekranów dla trzech pozostałych operatorów, tj.: T-Mobile, Orange oraz Play, przy czym warto dodać, że w Play z dostępem do segmentu 5G był ogromny problem. Po wybraniu w telefonie obsługi… Czytaj dalej →
Plus wybudował nową stację bazową we Wrocławiu, przy ul. Powstańców Śląskich 7 (dach hotelu “Novotel Wrocław Centrum”). Stacja stanowi zamiennik za pracującą na budynku galerii handlowej “Arkady Wrocławskie”, która ma zniknąć a wobec terenu, na którym się znajduje są nowe plany. Jak się dowiadujemy, m.in. z powodu kar zapisanych w umowie między Polsat Plus a właścicielem obiektu – proces rozbiórki budynku był przesuwany. Numer kodowy nowej stacji Plusa, to BT-33655. Stacja pracuje w oparciu o trzy sektory, w standardowym modelu operatora 25MHz LTE + 5G 2600TDD. Współrzędne lokalizacji: 51.098689N / 17.025921E. (obraz na mapach Google)… Czytaj dalej →
W ostatni weekend wybraliśmy się do Wrocławia, w którym przejechaliśmy miasto z zachodu na wschód i z północy na południe. Poniżej wyniki testów z wybranych – tylko kilku – punktów w stolicy Dolnego Śląska. W testach pominęliśmy Rynek, skąd wyniki pomiarów otrzymaliśmy od naszego Czytelnika wcześniej – a które to opublikujemy w terminie późniejszym. Statystycznie, poza Plusem który w stawce pomiarów band n78 we Wrocławiu się nie liczy – w widocznym ogonie w zakresie dostępności band C jest jeden z trójki pozostałych operatorów. Co ciekawe, nie jest to najmłodszy operator, ale… Orange! Tymczasem poniżej to,… Czytaj dalej →
Poza naszym wczorajszym materiałem, z informacją o uruchomieniu komercyjnym sieci 5G w oparciu o dedykowane częstotliwości z pasma “C” – operatorzy globalni zaprezentowali swoim klientom odrębne komunikaty w temacie. Podobnie, jak w Plusie przewijała się prędkość “600 Mbps”, tak w komunikatach konkurentów pojawia się przekaz o treści “1Gbps”! Podobnie jak w przypadku Plusa warto zapytać zatem: prawda to, czy fałsz? I podobnie jak w przypadku Plusa odpowiadamy: na dziś niestety zdecydowana większość to marketing, zaś 1Gbps, to prędkość którą udało się wczoraj uzyskać w Zielonej Górze przy nieobciążonej sieci. Dziś już tak kolorowo nie było…. Czytaj dalej →
Jak informują nasi Czytelnicy – dziś w wielu większych miastach Polski można zobaczyć szybszą transmisję danych 5G u operatorów globalnych. Wszystko za sprawą uruchomienia pierwszych stacji z wykorzystaniem nowo pozyskanego pasma z zakresu band “C”. Ilość stacji jest znikoma i na przykład we Wrocławiu, aby skorzystać z “nowości” trzeba się nieźle natrudzić. Mało tego – wiele wskazuje na to, że wciąż trwają tutaj prace implementacyjne. Sporo lepiej wygląda to w Zielonej Górze. Z danych, które udało się otrzymać wynika, że do zadania lepiej przygotował się T-Mobile, gdzie prędkości ze stacji bywają nawet dwa razy wyższe,… Czytaj dalej →
W nowym rozkładzie jazdy, od 10. grudnia br. widnieją już regularne kursy kolejowe na zrewitalizowanej trasie kolejowej: Gryfów Śląski – Świeradów-Zdrój. Do stacji docelowej kursy będą odbywały się zarówno od strony Jeleniej Góry, jak i od strony niemieckiego miasta Gorlitz. Prawdopodobnie już w styczniu, a najpóźniej w lutym 2024 r. rozpoczną się regularne kursy kolejowe na kolejnym, zrewitalizowanym szlaku, tj.: Jelenia Góra – Karpacz. Tutaj z kolei dojedziemy – podobnie jak w przypadku Szklarskiej Poręby – również bezpośrednią relacją z Wrocławia. Zważywszy na dwie nowe linie kolejowe oraz wciąż zaniedbaną linię od Jeleniej Góry w… Czytaj dalej →
