W internetowym serwisie Urzędu Komunikacji Elektronicznej opublikowano zaktualizowane dane Rejestru urządzeń. Pliki danych datowane są na 21. czerwca 2022 r. Najnowsze wpisy związane są z procesem modernizacyjnym i inwestycyjnym, realizowanym w sieci Plus. W oznaczeniach identyfikatorów stacji możemy odnaleźć symbol „OTP”, oznaczający dowieszenie się Plusa do obiektu Play. Pośród informacji, które związane są z nowościami na Dolnym Śląsku jest m.in. nowa stacja na wieży Play w miejscowości Pastewnik, w gminie Marciszów w powiecie kamiennogórskim. Jest to kolejna stacja w tej miejscowości, co z dużym prawdopodobieństwem oznacza, że dotychczasowa o kodowym numerze BT-34550 zostanie zlikwidowana. Wspomniana… Czytaj dalej →
Szukaj po tagu: zasięg
Nasz „wędrujący” śląski Korespondent nadesłał nietypowe zdjęcia infrastruktury stacji bazowej Orange z miasta Kielce. Lokalizacja: Kielce, ul. Zagnańska 61. Obiekt: dach biurowca „Kolporter”. Numer kodowy: 27991. Dlaczego zdjęcia są nietypowe? Naszych Czytelników zapraszamy do ich obejrzenia poniżej. Jak widać, ptaki lubią ciepło. A, że źródeł ciepła może być wiele, to infrastruktura sieciowa wcale nie jest w tym aspekcie z punktu widzenia ptaka takim złym rozwiązaniem 😉 źródło: informacja własna
Od czasu do czasu – również na naszych łamach – wraca temat zapóźnienia sieci Plus względem konkurentów. O ile jakość stacji Play bywa kontrowersyjna i ich ilość nie zawsze przekłada się na pokrycie sygnałem, na stabilność tego sygnału oraz poziomy transmisji danych – o tyle Plus najczęściej bywa porównywany do konkurentów globalnych. Mówiąc krótko: do Orange i T-Mobile. Jedziemy autostradą A4 i widać, że choć konkurenci do dziś posiadają braki w dostępie do sieci, czy w zakresie obecności LTE – to wyraźnie przeważają nad dostępem sygnału Plusa i stabilnością sygnału tego operatora. Zaglądamy do większych… Czytaj dalej →
Kolejny raz poddaliśmy analizie jakość sygnału sieci Plus, na kolejowej trasie od Jeleniej Góry do Wrocławia. Przewoźnik, to Koleje Dolnośląskie. W pliku logu zobaczymy dwa krytyczne punkty, gdzie sygnału sieci zabrakło. Są nimi: 1. przejazd przez tunel kolejowy za stacją w miejscowości Wojanów koło Jeleniej Góry. Utrata sygnału sieci jest logiczna 2. przejazd w sąsiedztwie stacji kolejowej Sędzisław, co już uzasadnić trudno Na trasie biegu pociągu zobaczymy również sygnał serwowany w kierunku terminala w paśmie 3G. To również sąsiedztwo stacji kolejowej Sędzisław, zaś kolejny odcinek obejmował przejazd przez część miasta Wałbrzych, gdzie zabrakło sygnału LTE…. Czytaj dalej →
Kolejny raz odwiedziliśmy Polanę Jakuszycką, gdzie kończy się budowa Dolnośląskiego Centrum Sportu. Przy okazji zobaczyliśmy, jak Plus zrealizował dostęp do sieci po zlikwidowaniu stacji, pracującej na wieży T-Mobile i jej odtworzeniu. Na miejscu okazało się, że proces odtworzenia jest… stuprocentowy, czyli nijaki. W stacji, która została zlikwidowana, przy granicy Państwa oraz w sercu Dolnośląskiego Centrum Sportu wcześniej pracował model GUL w połączeniu z jednym sektorem DCS i tak pozostało do dziś. Mało tego, nowo wybudowany maszt to lokalizacja niższa, mniej korzystna od punktu gdzie znajdował się poprzedni obiekt, zarówno od strony północnej, jak i południowej… Czytaj dalej →
W internetowym serwisie Urzędu Komunikacji Elektronicznej opublikowano zaktualizowane arkusze Rejestru urządzeń. Najnowsze wpisy związane są z procesem modernizacyjnym i inwestycyjnym, realizowanym w sieci Play. Arkusze datowane są na 31. maja 2022 r. Pliki: – 2022-05-31_2016-2017 – 9,4 MB plik XLSX – 2022-05-31_2018 – 25,3 MB plik XLSX – 2022-05-31_2019 – 18,3 MB plik XLSX – 2022-05-31_2020 – 36,2 MB plik XLSX – 2022-05-31_2021 – 108,0 MB plik XLSX – 2022-05-31_2022 – 14,6 MB plik XLSX źródło: UKE
NesoBus – premiera polskiego autobusu wodorowego. NesoBus to całkowicie nowy, wyprodukowany w Polsce zeroemisyjny miejski autobus wodorowy. Zasilany zielonym wodorem jest najbardziej ekologicznym autobusem dla mieszkańców miast i transportu miejskiego. Stworzyli go polscy konstruktorzy i inżynierowie przy współpracy z partnerami z Europy i całego świata. Ma 12 m długości, do 93 miejsc, w tym do 37 miejsc siedzących, jego zasięg to około 450 km, nie emituje spalin, oczyszcza powietrze, a jedyne co emituje to para wodna. Konstrukcja NesoBus – polskiego autobusu wodorowego jest stworzona od podstaw jako wodorowa – nie jest przeróbką czy modyfikacją autobusu… Czytaj dalej →